9ο Εξάμηνο ΠΜ

Η έννοια της αλληλεπίδρασης εδάφους-θεμελίου-κατασκευής. Παραδείγματα εφαρμογών σε θεμελιώσεις, αντιστηρίξεις, υπόγεια έργα. Η γέφυρα του Ρίου–Αντίρριου. Το άκαμπτο θεμέλιο σε ελαστικό συνεχές μέσον. Υπολογισμός μητρώου στιβαρότητας επιφανειακού και εγκιβωτισμένου θεμελίου. Απόκριση θεμελίωσης σε συνδυασμένη καταπόνηση κατακόρυφης και εγκάρσιας φόρτισης. Από την ελαστικότητα στην οριακή κατάσταση αστοχίας. Μη-Γραμμική Μέθοδος Αντισεισμικής Ανάλυσης με συνυπολογισμό της Αλληλεπίδρασης Εδάφους-Κατασκευής. Απόκριση πασσάλου σε Εγκάρσια και κατακόρυφη φόρτιση. Ανάλυση ομάδας πασσάλων με συνυπολογισμό της αλληλεπίδρασης πασσάλου--προς—πάσσαλον. Σεισμική κινηματική αλληλεπίδραση πασσάλου—εδάφους. Ανάλυση ιστορικών αστοχιών (με έντονο τον ρόλο της αλληλεπίδρασης).

Στο μάθημα αναπτύσσεται η θεωρία και οι εφαρμογές για την αποτίμηση της φέρουσας ικανότητας κατασκευών, κυρίως από σκυρόδεμα, έναντι σεισμού και για τον επανασχεδιασμό αυτών. Μετά την ολοκλήρωση του μαθήματος ο φοιτητής θα είναι σε θέση να υπολογίσει την φέρουσα ικανότητα υφιστάμενης κατασκευής έναντι σεισμού, όπως και να σχεδιάσει τυχόν απαιτούμενες ενισχύσεις για την βελτίωσή της, σε συνδυασμό με τις σχετικές κανονιστικές προβλέψεις.

Βασικές αρχές αντισεισμικού σχεδιασμού, στατική και δυναμική των κατασκευών, βασικές αρχές σχεδιασμού κατασκευών.

Επιλογή τύπου, μόρφωση και υπολογισμός φορέων ανωδομής - υποδομής γεφυρών από σκυρόδεμα. Σύγχρονες μέθοδοι κατασκευής γεφυρών - Μέθοδοι αντισεισμικού σχεδιασμού. Συστήματα γεφυρώσεως μεγάλων ανοιγμάτων - Ειδικά θέματα ενισχύσεως / αναβάθμισης γεφυρών.

Το Μάθημα εντάσσεται στο πρόγραμμα Μαθημάτων του 9ου εξαμήνου. Είναι υποχρεωτικό για τους σπουδαστές της κατεύθυνσης Συγκοινωνιολόγου. Αφορά στις βασικές έννοιες της Διαχείρισης Κυκλοφορίας (Βελτίωση Ροής Οχημάτων, Περιορισμοί Κυκλοφορίας Οχημάτων, Μείωση Μετακινήσεων Περιόδων Αιχμής, Διαχείριση Στάθμευσης, Προνομιακή Μεταχείριση Οχημάτων Υψηλής Πλήρωσης, Κυκλοφορία Πεζών, Κυκλοφορία Ποδηλάτων, Κυκλοφορία Αυτόνομων Οχημάτων) και της Οδικής Ασφάλειας (Συλλογή και Ανάλυση Στοιχείων, Συσχέτιση Ατυχημάτων με Χαρακτηριστικά Χρηστών, Οχημάτων και Οδικού Περιβάλλοντος, Επισήμανση Επικίνδυνων Θέσεων, Μελέτη Επικίνδυνων Θέσεων και Βελτιώσεις, Αξιολόγηση Αποτελεσμάτων Βελτιώσεων). Περιλαμβάνει επίσης τη διεξαγωγή σχετικών μετρήσεων. Το πρόγραμμα προβλέπει 4 εβδομαδιαίες ώρες θεωρίας και ασκήσεων. Στις ώρες των ασκήσεων αναπτύσσονται παραδείγματα εφαρμογών και γενικά υποβοηθείται η κατανόηση του αντικειμένου του μαθήματος. Σημειώνεται ότι δεν υπάρχει σαφής διάκριση Θεωρίας - Ασκήσεων αφού κατά τη θεωρία δίνονται παραδείγματα ασκήσεων και κατά τις ασκήσεις λύνονται απορίες σχετικά με τη θεωρία. Οι σπουδαστές αποτελούν ένα τμήμα.

Στόχος του μαθήματος είναι η κατανόηση των βασικών αρχών διαχείρισης υδροσυστημάτων και η επαφή με εργαλεία που υποστηρίζουν το σχεδιασμό και τη βέλτιστη λειτουργία τους σε καθεστώς αβεβαιότητας. Ιδιαίτερο βάρος δίνεται σε θέματα πολυκριτηριακής ανάλυσης, θεωρίας παιγνίων και βελτιστοποίησης, με ένα ή πολλαπλά κριτήρια και η εισαγωγή σε νέες μεθόδους βελτιστοποίησης.

Αντικείμενο του μαθήματος είναι ο λεπτομερής σχεδιασμός εγκαταστάσεων επεξεργασίας αστικών λυμάτων (διάταξη επιμέρους έργων, υγειονολογικοί υπολογισμοί, υδραυλική μελέτη, τεχνολογικές επιλογές). Επιμέρους αντικείμενα είναι οι αρχές διαστασιολόγησης έργων προεπεξεργασίας, πρωτοβάθμιας επεξεργασίας, βιολογικής επεξεργασίας και τριτοβάθμιας επεξεργασίας λυμάτων, πάχυνσης, χώνευσης και αφυδάτωσης ιλύος, καθώς και ειδικότερα θέματα όπως ο σχεδιασμός συστημάτων αερισμού, διαχείριση – αξιοποίηση του βιοαερίου, αυτοματισμός έργων, συστήματα μεμβρανών και βιοφορέων και αντιμετώπιση λειτουργικών προβλημάτων.

Εισαγωγή: Εφαρμογές και ιδιαιτερότητες της Εδαφοδυναμικής. Δυναμική απλών (μάζα-ελατρίο-αποσβεστήρας) ταλαντωτών υπό διέγερσης της βάσης τους. Η έννοια και η εφαρμογή των ελαστικών φασμάτων απόκρισης στον αντισεισμικό σχεδιασμό των κατασκευών. Μονοδιάστατη διάδοση, ανάκλαση και διάθλαση σεισμικών κυμάτων P και S στο έδαφος. Διάδοση σεισμικών κυμάτων σε 3 διαστάσεις. Νόμος Snell, κύματα Rayleigh και Love. Μηχανική συμπεριφορά εδάφους υπό δυναμική-ανακυκλική φορτιση, για μικρές-ενδιάμεσες-μεγάλες παραμορφώσεις. Μέτρηση των παραμέτρων της δυναμικής απόκρισης του εδάφους με εργαστηριακές και επιτόπου δοκιμές. Αναλυτικά προσομοιώματα της δυναμικής συμπεριφοράς του εδάφους. Υπολογισμός της σεισμικής απόκρισης («εδαφική ενίσχυση») με αναλυτικές και αριθμητικές μεθόδους. Ρευστοποίηση του εδάφους λόγω σεισμού: εκτίμηση κινδύνου ρευστοποίησης, συνέπειες της ρευστοποίησης για τα τεχνικά έργα, ενίσχυση και βελτίωση του εδάφους για την αντιμετώπιση της ρευστοποίησης.

Το μάθημα αυτό έχει ως στόχο να προσφέρει στους φοιτητές εξειδικευμένες γνώσεις σε σχέση με το σχεδιασμό και τη λειτουργία των λιμένων. Ιδιαίτερη έμφαση δίδεται στην οργάνωση του χερσαίου χώρου και στις σύγχρονες μεθόδους σχεδιασμού λιμενικών έργων.

Εξοικείωση των σπουδαστών με το περίγραμμα των διαδικασιών ποιοτικού ελέγχου των υλικών και μιγμάτων στο εργαστήριο και επιτόπου (in situ) στο πλαίσιο της διασφάλισης της ποιότητας κατασκευής των οδοστρωμάτων και συμμετοχή των σπουδαστών σε πειραματικές τεχνολογικές εφαρμογές στο εργαστήριο και επιτόπου με τα εξελιγμένα Συστήματα του Εργαστηρίου Οδοστρωμάτων.

Στο μάθημα αναπτύσσονται ειδικά θέματα που αφορούν το σχεδιασμό και την ανάλυση έργων από οπλισμένο σκυρόδεμα σε τυχηματικά φορτία (κρούση, σεισμός και πυρκαγιά). Επίσης διδάσκονται οι μεθοδολογίες σχεδιασμού μελών και δομημάτων ΟΣ που βασίζονται στα θεωρήματα άνω και κάτω ορίου της πλαστικής θεωρίας.

To πρώτο μέρος του μαθήματος στοχεύει στην κατανόηση της συμπεριφοράς των πλακών που αποτελούν βασικό φορέα στην επιστήμη του Πολιτικού Μηχανικού. Στο δεύτερο μέρος γίνεται ανάπτυξη αριθμητικών προσομοίωσης της πλάκας με την μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων (ΠΣ). Στη συνέχεια γίνεται μια εισαγωγή στη θεωρία των κελυφών, και αναπτύσσεται η στατική λειτουργία κυλινδρικών και αξονοσυμμετρικών κελυφών και η προσομοίωση τους με ΠΣ. Ακολούθως παρουσιάζεται η εκτίμηση του σφάλματος διακριτοποίησης στα ΠΣ καθώς και η αντιμετώπισή του. Τέλος γίνεται αναφορά σε εναλλακτικού τύπου στοιχεία.

Υδροδυναμική ανάλυση της συμπεριφοράς α) υπεράκτιων έργων και β) υποθαλάσσιων αγωγών: Υδροδυναμικές φορτίσεις κυλινδρικών στοιχείων μικρής διαμέτρου και ογκωδών σωμάτων. Κλάδοι αγκύρωσης - συγκράτηση πλωτών κατασκευών – πλωτά ναύδετα. Αλληλεπίδραση κύματος πλωτού σώματος υπό την επίδραση γραμμικών κυματισμών. Δράσεις από τα φορτία περιβάλλοντος και λειτουργίας σε αγκυροβολημένα πλοία και διατάξεις ελλιμενισμού. Υποθαλάσσιοι Αγωγοί

Στο μάθημα αναπτύσσονται προχωρημένες έννοιες ανάπτυξης μοντέλων κυκλοφοριακής ροής στο πλαίσιο ευφυών συστημάτων ελέγχου και διαχείρισης τη κυκλοφορίας. Η διδασκαλία περιλαμβάνει θέματα όπως, συστήματα ελέγχου κυκλοφορίας με χρήση ηλεκτρονικού υπολογιστή και τηλεματικής, πρότυπα ανάλυσης κυκλοφορίας κόμβων, αξόνων και δικτύων, πρότυπα προσομοίωσης της κυκλοφορίας και εφαρμογές τους, πρότυπα θεωρίας ουρών, κυκλοφοριακή ικανότητα περιοχών πλέξης, ανάλυση κυκλοφοριακής ροής. βραχυπρόθεσμη πρόβλεψη κυκλοφοριακών μεγεθών, πρότυπα μηχανικής μάθησης για πρόβλεψη κυκλοφορίας. Οι εφαρμογές αναπτύσσονται σε λογισμικό ανοιχτού κώδικα WEKA και περιβάλλον προσομοίωσης κυκλοφορίας. Το πρόγραμμα προβλέπει 4 εβδομαδιαίες ώρες θεωρίας και ασκήσεων. Στις ώρες των ασκήσεων αναπτύσσονται παραδείγματα εφαρμογών και γενικά υποστηρίζεται η κατανόηση του αντικειμένου του μαθήματος. Σημειώνεται ότι δεν υπάρχει σαφής διάκριση Θεωρίας - Ασκήσεων αφού κατά τη θεωρία δίνονται παραδείγματα ασκήσεων και κατά τις ασκήσεις λύνονται απορίες σχετικά με τη θεωρία. Οι σπουδαστές αποτελούν ένα τμήμα. Το μάθημα περιλαμβάνει 4 υποχρεωτικές ασκήσεις και προφορική εξέταση.

Στόχος είναι η κατανόηση της μη γραμμικής συμπεριφοράς μεταλλικών κατασκευών και των επιπτώσεών της ως προς τις ενδεικνυόμενες μεθόδους στατικής ανάλυσης και σχεδιασμού. Περιλαμβάνεται μη γραμμικότητα γεωμετρίας και υλικού και η αλληλεπίδρασή τους, καθώς και η επιρροή αρχικών ατελειών. Επιτυγχάνεται η καλύτερη κατανόηση του θεωρητικού υποβάθρου των κανόνων σχεδιασμού, και ο υπολογισμός της οριακής αντοχής μη συμβατικών μεταλλικών δομικών μελών και κατασκευών που δεν καλύπτονται από τις κανονιστικές διατάξεις.

Το μάθημα ""Μηχανική της Τοιχοποιίας"" στοχεύει στην κατανόηση από τους φοιτητές της μηχανικής συμπεριφοράς της τοιχοποιίας. Η μηχανική συμπεριφορά των κατασκευών από φέρουσα τοιχοποιία ορίζεται από την συμπεριφορά των επιμέρους δομικών υλικών που την αποτελούν (λίθοι, πλίνθοι, κονιάματα, ξύλο), καθώς και από το είδος της φέρουσας τοιχοποιίας (άοπλη, οπλισμένη, διαζωματική). Εκτός των σύγχρονων κατασκευών, η φέρουσα τοιχοποιία αποτελεί το δομικό υλικό πλήθους μνημείων και διατηρητέων κτιρίων, τα οποία εμφανίζουν ιδιαίτερα χαρακτηριστικά στο φέρον σύστημά τους, ανάλογα με την περιοχή στην οποία βρίσκονται, καθώς και την περίοδο κατασκευής τους. Το μάθημα καλύπτει τόσο τις σύγχρονες, όσο και τις υφιστάμενες κατασκευές.

Αντικείμενο το μαθήματος είναι η εισαγωγή στα οικολογικά μοντέλα, οι κύριες κατηγορίες τους, απλές και σύνθετες εφαρμογές τους στο πλαίσιο της εφαρμογής της Οδηγίας 2000/60 με έμφαση στα σημαντικότερα οικολογικά προβλήματα των επιφανειακών υδάτινων σωμάτωνπου είναι ο ευτροφισμός λιμνών και ταμιευτήρων, η οργανική ρύπανση και αποξυγόνωση ποταμών και οι υδρο-μορφολογικές αλλαγές ποταμών, εξαιτίας έργων διαχείρισης υδατικών πόρων και προστασίας, όπως π.χ. φραγμάτων.

Aναγνώριση γεωλογικών σχηματισμών της περιοχής κατασκευής του τεχνικού έργου. Μελέτη της γεωτεχνικής έρευνας στην περιοχή του έργου με προσδιορισμό των εδαφικών στρώσεων και των αντιστοίχων εδαφικών παραμέτρων από εργαστηριακές και επί τόπου μετρήσεις, που θα χρησιμοποιηθούν στην επιλογή της μεθόδου θεμελίωσης του έργου. Μελέτη θεμελίωσης του έργου, περιλαμβανομένου του γεωτεχνικού μοντέλου, των αριθμητικών μεθόδων επίλυσης και του τελικού συστήματος θεμελίωσης. Χρήση των ανωτέρω γεωτεχνικών στοιχείων για το σχεδιασμό των ορυγμάτων (τοίχοι αντιστήριξης, έλεγχος της ευστάθειας πρανών) και των επιχωμάτων στην περιοχή του τεχνικού.

Ολοκληρωμένος σχεδιασμός ενός έργου, κατά προτίμηση υφιστάμενου, από μια ομάδα 5 φοιτητών. Το θέμα επιλέγεται ανάλογα με την κατεύθυνση των φοιτητών και επιβλέπεται από ένα μέλος ΔΕΠ, μέσω εβδομαδιαίων συναντήσεων οι οποίες αντικαθιστούν τη διδασκαλία. Στα πλαίσια του ολοκληρωμένου θέματος μορφώνεται το έργο, προσομοιώνεται σε κατάλληλο λογισμικό Η/Υ, διαστασιολογείται και παράγονται σχέδια, τεχνική έκθεση και τεύχη υπολογισμών.

Ολοκληρωμένος σχεδιασμός ενός έργου, κατά προτίμηση υφιστάμενου, από μια ομάδα 5 φοιτητών. Το θέμα επιλέγεται ανάλογα με την κατεύθυνση των φοιτητών και επιβλέπεται από ένα μέλος ΔΕΠ, μέσω εβδομαδιαίων συναντήσεων οι οποίες αντικαθιστούν τη διδασκαλία. Στα πλαίσια του ολοκληρωμένου θέματος μορφώνεται το έργο, διαστασιολογείται και παράγονται σχέδια, τεχνική έκθεση και τεύχη υπολογισμών.

Ολοκληρωμένος σχεδιασμός ενός έργου, κατά προτίμηση υφιστάμενου, από ομάδες 5 φοιτητών/ομάδα. Το θέμα επιλέγεται ανάλογα με την κατεύθυνση των φοιτητών και επιβλέπεται από ένα μέλος ΔΕΠ, μέσω εβδομαδιαίων συναντήσεων οι οποίες αντικαθιστούν τη διδασκαλία. Στο πλαίσιο του ολοκληρωμένου θέματος μορφώνεται το έργο, μοντελοποιείται σε κατάλληλο λογισμικό Η/Υ ή σε συμβατικό μοντέλο υπολογισμών, διαστασιολογείται και παράγονται σχέδια, τεχνική έκθεση και τεύχη υπολογισμών.

Το μάθημα παρέχει βασικές γνώσεις για τη διεξαγωγή πειραματικής έρευνας και γενικότερα πειραματικών μετρήσεων σε προβλήματα της υδραυλικής. Περιλαμβάνει διδασκαλία βασικών θεωρητικών γνώσεων με σχετικές εφαρμογές και εκτέλεση εργαστηριακών ασκήσεων (πειραμάτων) από τους φοιτητές στο Εργαστήριο Εφαρμοσμένης Υδραυλικής.

Το μάθημα έχει ως στόχο να εισάγει του φοιτητές στην κατανόηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων που μπορούν να προκληθούν από τεχνικά έργα Πολιτικού μηχανικού καθώς και να τους οδηγήσει στην κατανόηση του τρόπου σύνταξης μιας μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων και των αρχών και της νομοθεσίας πάνω στην οποία βασίζεται. Πιο αναλυτικά μέσω του μαθήματος παρουσιάζονται οι θεωρητικές βάσεις της εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων και προσδιορίζονται οι περιβαλλοντικές, κοινωνικές, οικονομικές και νομικές παράμετροι. Αναλύονται οι εναλλακτικές λύσεις και παρουσιάζονται οι μέθοδοι και τα πρότυπα εκτίμησης επιπτώσεων από διάφορα έργα και σε διάφορους τύπους περιβάλλοντος. Επίσης, περιγράφονται οι μέθοδοι αντιμετώπισης και ανάταξης περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Προσδιορίζονται τα όποια επανορθωτικά μέτρα. Παρουσιάζονται συγκεκριμένα παραδείγματα έργων, αναλύονται τα σχετικά προβλήματα και περιγράφονται οι προτάσεις επίλυσης. Η ύλη του μαθήματος περιλαμβάνει τα εξής: Παρουσίαση του θεωρητικού, ιστορικού και νομοθετικού πλαισίου εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων.Αναλυτική περιγραφήτων διαδικασιών και προϋποθέσεων περιβαλλοντικής αδειοδότησης με έμφαση στα έργα πολιτικού μηχανικού. Υπολογισμός επιπτώσεων και ανάλυση κύκλου ζωής. Αναλυτική παρουσίαση των σταδίων εκπόνησης μελέτης περίπτωσης περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Χωρισμός σε ομάδες μελέτης. Ανάληψη και εκπόνηση θέματος ΜΠΕ για πραγματικό τεχνικό έργο με γραπτό παραδοτέο και προφορική παρουσίαση του.

Προστασία του υπεδάφους από την εν δυνάμει ρύπανση που σχετίζεται κυρίως με διαχείριση αποβλήτων (π.χ. ΧΥΤΑ) και με μεταφορά, αποθήκευση και χρήση τοξικών ουσιών (π.χ. πετρελαιοειδή, διαλύτες). Το μάθημα στοχεύει (α) στην κατανόηση των βασικών διεργασιών που καθορίζουν την εξάπλωση και τον περιορισμό της ρύπανσης, (β) στην κριτική εφαρμογή των εξισώσεων που περιγράφουν αυτές τις διεργασίες και (γ) στην εξοικείωση με περιστατικά.

Εισαγωγή: βασικές έννοιες και ορισμοί. Ρύπανση και διαδικασίες μεταφοράς ρύπων σε υδάτινους και αέριους αποδέκτες. Η μονοδιάστατη εξίσωση μοριακής διάχυσης: εξαγωγή και αναλυτικές λύσεις. Η μονοδιάστατη εξίσωση μετάθεσης-διάχυσης: εξαγωγή και αναλυτικές λύσεις. Ανάμιξη σε ποταμούς: τυρβώδης διάχυση και διασπορά. Φυσικές, χημικές και βιολογικές διεργασίες. Αριθμητικά μοντέλα προσομοίωσης ποιότητας νερών: αριθμητική επίλυση της μονοδιάστατης εξίσωσης διασποράς, εφαρμογή στη διασπορά ρύπου σε ποτάμι. Τυρβώδεις ανωστικές ροές: φλέβες, πλούμια, ανωστικές φλέβες. Διαχυτήρες, εφαρμογές στη διάθεση αποβλήτων. Σχεδιασμός συστήματος διάθεσης υγρών αποβλήτων.

Το συγκεκριμένο μάθημα αφορά στην πρακτική εξάσκηση των φοιτητών σε πλήρες ωράριο (8ωρο, εργάσιμες ημέρες της εβδομάδας) σε ιδιωτικές εταιρείες ή δημόσιους οργανισμούς (π.χ. Εταιρεία Υδρεύσεως και Αποχετεύσεως Πρωτευούσης, Οργανισμός Αντισεισμικού Σχεδιασμού & Προστασίας, Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος, κλπ.) σε αντικείμενα αρμοδιότητας Πολιτικού Μηχανικού. Το μάθημα είναι κατ’ εκλογήν υποχρεωτικό στο 9ο Εξάμηνο για όλες τις κατευθύνσεις και διεξάγεται στο 10ο Εξάμηνο. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, οι φοιτητές άλλων εξάμηνων μπορούν να συμμετάσχουν σε αυτό το μάθημα. Η Πρακτική Άσκηση εκτελείται για περίοδο 2 συνεχόμενων μηνών (π.χ. από τον Μάρτιο έως τον Ιούλιο ή κατά τη διάρκεια Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου). Η Πρακτική Άσκηση συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο (ΕΚΤ) και από Εθνικούς Πόρους (μέσω κονδυλίων που διαχειρίζεται το ΕΜΠ)

Στο μάθημα αναπτύσσονται προχωρημένες έννοιες ποσοτικών μεθόδων στην ανάλυση της λειτουργίας συστημάτων μεταφορών. Η διδασκαλία περιλαμβάνει θέματα όπως, ευφυή συστήματα μεταφορών. βελτιστοποιήσεις δικτύων. μέθοδοι βελτιστοποίησης. συστήματα διαχείρισης σε πραγματικό χρόνο και συστήματα τηλεματικής. κεντρικοί και κατανεμημένοι έλεγχοι και μέθοδοι λήψης αποφάσεων. εφαρμοσμένη στατιστική προτυποποίηση. παλινδρόμηση. έρευνες δεδηλωμένης και αποκαλυπτόμενης προτίμησης. ανάλυση χρονοσειρών. πρότυπα πρόβλεψης. μηχανική μάθηση. Το σύνολο των εφαρμογών του μαθήματος εκτελείται σε εφαρμογές αναπτύσσονται στο λογισμικό ανοιχτού κώδικα R. Το πρόγραμμα προβλέπει 4 εβδομαδιαίες ώρες θεωρίας και ασκήσεων. Στις ώρες των ασκήσεων αναπτύσσονται παραδείγματα εφαρμογών και γενικά υποστηρίζεται η κατανόηση του αντικειμένου του μαθήματος. Σημειώνεται ότι δεν υπάρχει σαφής διάκριση Θεωρίας - Ασκήσεων αφού κατά τη θεωρία δίνονται παραδείγματα ασκήσεων και κατά τις ασκήσεις λύνονται απορίες σχετικά με τη θεωρία. Οι σπουδαστές αποτελούν ένα τμήμα. Το μάθημα περιλαμβάνει 4 υποχρεωτικές ασκήσεις και προφορική εξέταση.

Στο μάθημα αναπτύσσονται η θεωρία και οι εφαρμογές του προεντεταμένου σκυροδέματος (ΠΣ). Η διδασκαλία περιλαμβάνει τα θέματα υλικών ΠΣ, τεχνολογίας, την συμπεριφορά των φορέων από ΠΔ, τον σχεδιασμό έναντι ΟΚΑ και ΟΚΛ, καθώς και στις σχετικές κανονιστικές και κατασκευαστικές διατάξεις.

Προσομοίωση και σημασία της. Ανασκόπηση θεωρίας πιθανοτήτων και στατιστικής. Στοχαστικές ανελίξεις και χρονοσειρές. Φασματική ανάλυση. Στοχαστικές διαφορικές εξισώσεις. Στάσιμα στοχαστικά μοντέλα μιας μεταβλητής. Μακροπρόθεσμη εμμονή και ανελίξεις απλής ομοιοθεσίας. Κυκλοστάσιμα μοντέλα. Πολυμεταβλητά μοντέλα. Μέθοδοι διακριτοποίησης. Μέθοδοι αναπτύγματος σε σειρά τυχαίων μεταβλητών. Στοχαστική προσέγγιση απλών στατικών συστημάτων.

Εισαγωγή στις βασικές έννοιες των εμπορευματικών συνδυασμένων μεταφορών και στο σχεδιασμό εγκαταστάσεων διακίνησης φορτίων με έμφαση στις λιμενικές εγκαταστάσεις διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Ανάπτυξη μοντέλων σχεδιασμού τερματικών εγκαταστάσεων με επίλυση αριθμητικών μεθόδων και μοντέλων θεωρίας αναμονής. Ανάπτυξη μοντέλων δρομολόγησης στόλου εμπορευματικών οχημάτων.

Παρουσιάζονται και αναλύονται τα πλέον συνήθη Σύνθετα Υλικά (Composite Materials). Το μάθημα εστιάζει κυρίως στην ανάλυση διαστρωματώσεων από ινοπλισμένα πολυμερή με ορθότροπη, ειδικώς ορθότροπη ή πλήρως ανισότροπη συμπεριφορά. Το μάθημα περιλαμβάνει τα ακόλουθα μέρη: 1) Θεωρητικό μέρος: Διαλέξεις παρουσίασης των βασικών στοιχείων της μηχανικής συμπεριφοράς σύνθετων υλικών. 2) Πειραματικό μέρος: Δοκιμές στοιχείων από σύνθετα υλικά και αξιολόγηση της ενίσχυσης χαλύβδινων διατομών με σύνθετα υλικά στο Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών. 3) Υπολογιστικό μέρος: Αριθμητική μοντελοποίηση απλών φορέων από σύνθετα υλικά σε λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων.

Εκμάθηση της μεθόδου των συνοριακών στοιχείων για την επίλυση προβλημάτων του μηχανικού.

Στόχος του μαθήματος είναι η κατανόηση του σύγχρονου τρόπου σχεδιασμού και παραγωγής τεχνικών έργων με τη χρήση της τεχνολογίας μοντέλων δομικών πληροφοριών (BIM) και η εξοικείωση των φοιτητών με εργαλεία συμβατά με την τεχνολογία ΒΙΜ, τα διεθνή πρότυπα και τις πρακτικές που εφαρμοζονται διεθνώς από μελετητικές και κατασκευαστικές ομάδες.