Επιλογές εγγραφής
2236 Καύση - Ρύπανση Εμβολοφόρων ΜΕΚ
9ο Εξάμηνο ΜΜ
Διδακτικές Μονάδες : 5
Γλώσσα : el
Μαθησιακά Αποτελέσματα : Με την επιτυχή ολοκλήρωση του μαθήματος, ο φοιτητής/τρια θα είναι σε θέση να: •Γνωρίζει τις σύγχρονες εξελίξεις και τεχνικές στη περιοχή των εμβολοφόρων ΜΕΚ. •Κατανοήσει τους βασικούς μηχανισμούς που διέπουν τη λειτουργία των κινητήρων Diesel και σπινθηρισμού. •Κατανοήσει τους περιορισμούς που διέπουν τη λειτουργία των εμβολοφόρων ΜΕΚ και την αιτία της διαφοροποίησης ανάμεσα στις δυο βασικές κατηγορίες των εμβολοφόρων ΜΕΚ. •Γνωρίζει τα προβλήματα που εμφανίζονται σε κάθε κατηγορία κινητήρων και κυρίως αυτά που σχετίζονται με την κατανάλωση καυσίμου και το σχηματισμό και εκπομπή των ρύπων. •Αναπτύσσει μαθηματικά μοντέλα για την ανάλυση της λειτουργίας των εμβολοφόρων ΜΕΚ και για το προσδιορισμό του ρυθμού έκλυσης θερμότητας (ρυθμός της καύσης) που ελέγχει τόσο τη λειτουργία τους όσο και το σχηματισμό των ρύπων. •Εφαρμόσει τις τεχνικές που έχει διδαχθεί για να προσδιορίσει πειραματικά από την ανάλυση μετρήσεων βασικές παραμέτρους της λειτουργίας των εμβολοφόρων ΜΕΚ όπως είναι η καθυστέρηση ανάφλεξης, η διάρκεια της καύσης κλπ. •Κατανοεί τους διαθέσιμους μηχανισμούς για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων και την επίδραση τους στο βαθμό απόδοσης των κινητήρων. •Κατανοεί τη λειτουργία των αντιρρυπαντικών συσκευών των Μ.Ε.Κ. καθώς και την αλληλεπίδρασή τους με τον κινητήρα. •Γνωρίζει τις διαθέσιμες εναλλακτικές επιλογές (πλεονεκτήματα, μειονεκτήματα) όσον αφορά τα καύσιμα των Μ.Ε.Κ. (βιοκαύσιμα, εναλλακτικά καύσιμα) •Κατανοεί το μείζον θέμα των εκπομπών CO2 από Μ.Ε.Κ. και τις διαθέσιμες τεχνικές μείωσής του.
Στο πρώτο μέρος γίνεται ανάλυση των διεργασιών της καύσης σε κινητήρες Otto και Diesel, αρχικά σε περιγραφικό επίπεδο, και στη συνέχεια σε μεγαλύτερο βάθος (διεργασία καύσης, θάλαμοι καύσης, προετοιμασία μείγματος Otto, συστήματα έγχυσης Diesel). Αναλύονται και διάφορες σύγχρονες μέθοδοι καύσης με σκοπό την ελαχιστοποίηση των εκπομπών. Βασικός σκοπός είναι να δοθεί η δυνατότητα κατανόησης των μηχανισμών που οδηγούν στο σχηματισμό των ρύπων στο εσωτερικό του θαλάμου καύσης. Το δεύτερο μέρος επικεντρώνεται στο, ιδιαίτερα επίκαιρο σήμερα θέμα των εκπομπών από εμβολοφόρους κινητήρες, τόσο των εκπομπών ρύπων όσο και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, καθώς και στις σημαντικότερες διατάξεις/μεθόδους αντιμετώπισής τους, π.χ. συστήματα αντιρύπανσης (όπως τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας κινητήρων Otto, παγίδα αιθάλης, σύστημα SCR κλπ).
Οι επισκέπτες δεν έχουν πρόσβαση στο μάθημα αυτό. Παρακαλούμε συνδεθείτε (με τον λογαριασμό σας).